汽车气门-汽车气门哒哒哒响怎么解决
- 汽车故障排查与维修教程
- 2025-03-14 15:42:36
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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车气门的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车气门的解答，让我们一起看看吧。
汽车气门型号？
为了提高进排气效率，现在多采用多气门技术，常见的是每个气缸布置有4个气门（也有单缸3或5个气门的设计，原理一样，如奥迪A6的发动机），4气缸一共就是16个气门，我们在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门。
这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快。
汽车发动机气门起什么作用，气门多好，还是气门少好？
1、气门（Valve）的作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气，传统发动机每个汽缸只有一个进气门和一个排气门，这种设计结构相对简单，成本较低，维修方便，低速性能较好，缺点是功率很难提高，尤其是高转速时充气效率低、性能较弱。 2、为了提高进排气效率，现在多采用多气门技术，常见的是每个汽缸布置有4个气门（也有单缸3或5个气门的设计，原理一样，如奥迪A6的发动机），4汽缸一共就是16个气门，我们在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门。这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快。
发动机气门越多越好吗？
气门多某些方面是好的。当然气门越多，构造越复杂，成本越高，价格越贵。多气门结构只是发动机高科技技术的一种，随着节能高效、低碳环保的要求，两气门发动机将被淘汰。 四气门发动机一般都用二根凸轮轴分别控制进气门和排气门，这样控制可以更精确，而且可以采用更多的新技术。打开发动机仓盖，在发动机罩上有“DOHC”则表示双凸轮轴，就是多气门发动机，而“SOHC”则表示单凸轮轴，当然也有单凸轮轴控制四气门的，可以降***造成本，如本田思域。也有五气门的，如奥迪和大众系列车，三进二排，结构还要复杂一点。
发动机气门是越跑越大还是越小急？
这个问题只能这样理解，配气机构是将凸轮轴的旋转运动转换成气门的线性往复运动，由于凸轮轴于气门之间还有一个转向装置——摇臂，而这三个零件又是不相连的，中间会有一定的的间隙，他们之间的关系是，凸轮轴与摇臂、摇臂与气门之间的间隙决定了气门的开度，他们之间的间隙越小，气门开度就越大，他们之间的间隙越大，气门开度就越小。不知道你明白没有。
汽车气门多少公里调一次？
气门间隙的检查和调整，对于维护发动机的正常工况是至关重要的。汽车发动机在使用过程中，由于配气机构某些零件的磨损或松动，会导致原有气门间隙的变化，因此一般行驶一万公里左右维护时，应检查和调整气门间隙， 气门间隙过小时，虽然噪音小，但运转中会因气门受热膨胀而使气门关闭不严引起漏气，使气门和气门座口过热而烧蚀。
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